行业建材镍钴铝BMS商业模式成就特斯拉对中国

建材：（镍钴铝＋BMS）×商业模式成就特斯拉对中国新能源汽车重在启示 荐12股 201 - 类别： 机构： 研究员：

[摘要]

题记：

A股的新能源汽车板块因为美国特斯拉电动车的股票飙涨而热情高涨。本周特斯拉股票涨幅40.72%，收盘76.76美元，创历史新高；近一个月涨幅89.54%。本周A股锂电池板块涨9.47%，新能源汽车板块涨9.26%；其中，金瑞科技、江苏国泰、比亚迪等表现非常抢眼。

那么，特斯拉为何能成功？特斯拉对产业链拉动到底有多大？特斯拉能否被复制？能给我们怎样的启示？※“（镍钴铝+BMS）×商业模式”成就特斯拉我们认为，Tesla的成功在于：

1、切入点准：定位高端电动跑车，客户“非富即贵”。

2、续航里程超长：S车型能够达到486公里，电池容量达到85kWh，包含8142个18650电芯，单位成本却远积极摸索新形势下低于其他车型，大约416美元/kWh。

长续航里程已经能够和燃油车相提并论。

、极强的研发能力。不同于Fisker公司注重外形设计、零部件基本全靠采购；也不同于coda公司包括核心的电池在内的技术采取外包方式，Tesla除了锂电池由松下提供外，其余关键部件均掌握核心技术，尤其是电池管理系统、新能源电机控制及电控技术。

4、技术而言，“危险”的镍钴铝+有效的电池管理系统成就了特斯拉。

镍钴铝虽然能量密度高，但是由于镍钴铝的高温结构不稳定、高温安全性差，且pH值过高易使单体胀气，进而引发危险，极少厂家的三元材料采用该体系，而倾向于用镍钴锰系。除对材料和电池生产的指标要求外，特斯拉在成组前进行严格的筛选配对、电动车的电池管理系统能够有效地管理每一个单体，最大程度的提升了电池的一致性和稳定性。简言之，特斯拉“驯服了”镍钴铝，使长途高端跑车成为可能。

5、回购业务增强消费者购买信心。由于不同州的消费者可享受7500美元到1.5万美元不等的他是特意从公司请假出来找工作的。政府补贴(包括联邦补贴和各州补贴)，该补贴足以覆盖首付金额。扣除节省的油钱等因素，消费者每月最低仅需支付500美元就可以拥有ModelS。使用ModelS三年后，如果消费者愿意，可以将车转售给特斯拉，后者将按奔驰S级的折旧率返还车主现金，以显示ModelS的高品质。回购业务极大减小了购买者担心的因可能出现的质量或售后问题产生的风险。