日本电气利用人工智能完成海底电缆传输测试

　　日前，日本电气公司已通过使用AI技术（人工智能）和几率成形完成了对商业海底电缆的传输测试。测试是在超过10000千米的海底电缆上进行的。

　　日本电气与谷歌合作发表的一篇研究报告首次证明，在11000千米的长度内，FASTER开放式海底电缆可以升级到6b/s/Hz的频谱效力。

　　日本电气解释说，这意味着C频段的容量超过了26Tb/s，超越海底电缆原计划容量的2.5倍，并且没有额外的资本支出。在调制64正交振幅调制时，团队使用近似香农概率成形实现了这一结果，并且首次在现场电缆上使用AI技术来分析非线性补偿数据。

　　“实现非线性补偿的其他方法试图解决非线性薛定谔方程，这需要使用非常复杂的算法。”日本电气的海底络分公司总经理Toru Kawauchi说，“这种方法将那些非线性传播的确定性模型放在一边，以支持由机器学习算法生成的低复杂度光纤黑盒模型。结果表明传输性能的提高和复杂度的降低。”

　　另外，由于黑盒模型是由实时传输数据构成的，因此不需要预先了解电缆参数。这使得该模型可以在任何电缆上使用，而无需事前建模或表征。这显示了AI技术在打开海底电缆系统方面的潜伏运用，这样可以很容易地安装来自多个供应商的终端设备。

　　海底电缆（undersea cable）是用绝缘材料包裹的电缆，铺设在海底，用于电信传输。海底电缆分海底通讯电缆和海底电力电缆。现代的海底电缆都是使用光纤作为材料，传输和互联信号。全世界第一条海底电缆是1850年在英国和法国之间铺设。中国的第一条海底电缆是在1988年完成。

　　海底电缆分海底通讯电缆和海底电力电缆。海底通信电缆主要用于通讯业务，费用昂贵，但保密程度高。海底电力电缆主要用于水下传输大功率电能，与地下电力电缆的作用同等，只不过应用的场合和敷设的方式不同。由于海底电缆工程被世界各国公认为复杂困难的大型工程，从环境探测、海洋物理调查，和电缆的设计、制造和安装，都应用复杂技术，因此海底电缆的制造厂家在世界上为数不多，主要有挪威、丹麦、日本、加拿大、美、英、法、意等国，这些国家除制造外还提供敷设技术。