湖南最大起重能力500吨级起重船在长沙船

　　11月12日，1艘500吨级的起重船在长沙船舶厂新址下水，这是湖南地区最大起重能力的工程船，弥补了该省打捞行业的空白。此船投入运营后，将大大提高该省大型水上施救能力和该省海事监管搜救水平。同时，这艘船也是该厂迁建望城区靖港镇后出厂的第一艘船舶。

　　长沙船舶厂党委书记、厂长 说，这艘500吨级起重船具有3大特点，一是起重能力强，设计的起重参数涵盖了目前湖南水域船舶空船重量；2是起重系统采取目前国内最先进的计算机控制管理系统，可快速对现场数据进行采集和处理，并实时监控、记录臂架工作数据，提高了装备的实用性和稳定性；三是臂架设计完全是自主设计，主钩起重量为2 2 0吨，起升高度21米，副钩起重量1 150吨，起升高度为 2米，便可提高到10层楼高左右。 说，这艘船系省地方海事局、省水上交通（海事）支持保障系统救助打捞工程船，造价2000多万元。

　　此次建成下水的500吨级起重船是湖南省水上交通（海事）支持保障系统工程中的一个重要项目。 湖南省交通运输厅副厅长肖文伟说，这艘起重船总长60米，设计起重能力达500吨，是该省目前起重能力最大的工程船舶，主要用于该省主要干流及洞庭湖水域水下沉船、沉物的打捞作业，事故船舶救助等，该船投入使用将使该省具有大型水上水下施工作业能力，弥补该省大型水上施救装备的空白，大大提高该省大型水上施救能力，也将极大提升该省海事监管搜救水平。同时，湖南省地方海事局相关人士透露，全省将分别在长沙、岳阳、常德和衡阳建四个水上救济基地，此次下水的这艘船是湖南省水上交通（海事）支持保障系统工程中一期工程的一个组成部分。

　　建厂于1950年的长沙船舶厂是该省最大的重点船舶生产基地，具有沿海及内河各类船舶的一级类生产资质和甲类设计资质等，省内最大的超豪华游轮挪亚游轮就出自该厂。据悉，长沙船舶厂迁建投产后，船舶建造能力达6000吨级。随着湘江综合枢纽的建成，该厂将迎来发展的最好时机，可以更好地服务湘江 黄金水道 ，为湘江水运提供强大的支撑。

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