华菱星马上海宝马展

　　汉马H9低地板牵引车 首秀 、多款国六发动机和整车齐亮相、首批欧六重卡交付新加坡客户 今年的上海宝马展上，华菱星马的一大波儿 操作 受到行业关注。

　　除了 秀 产品之外，在随后的媒体专访环节，华菱星马汽车（集团）股份有限公司董事长刘汉如还与行业媒体进行了深入交流，在重卡 年会季 开启之前，分享了其对行业大势的 第一手 分析。

　　关于展会

　　世界在聚焦中国，今年宝马展的盛况就是注释之一。

　　刘汉如表示，改革开放四十年中国发展成果显著，近年来， 倡议又为中国制造业发展带来了新的契机，展会作为展示中国制造的平台，影响力也与日俱增， 此前，工程机械行业是国外品牌占据市场主流；随着中国工程机械行业的发展，国内品牌正逐步凭借更优性价比一步步改变市场，中国工程机械行业对世界的影响力正在提升。

　　事实也确实如此。据悉，本届上海宝马展共有来自全球近36个国家和地区的3000多家参展企业与150余个国家和地区的 0万名观众在上海共襄盛举。

　　展会现场各国客商云集，以往这种盛况只能在国外展会看到，正如刘汉如所说，世界在聚焦中国，中国展会的影响力一届比一届强，而这，是中国制造业的机会。

　　关于今年

　　忽高忽低，今年重卡市场的脉很难摸。

　　1 月11日，中汽协发布11月汽车产销数据，数据显示，1~11月，重型货车产销101.38万辆和106.53万辆，产量同比下降3.89%，销量增长1.64%。与去年同期相比，产销总量变化不大，但是，在月度表现和细分市场表现上，今年重卡市场却和稳定相去甚远。

　　刘汉如指出，从总体来看，上半年，牵引车市场下滑，工程车市场复苏，牵引车市场下滑与去年透支部分市场需求有关，工程车复苏则是国民经济大环境带动作用的体现。 上半年的工程车市场增幅达到30%以上，几乎是 一车难求 。 刘汉如说。

　　上半年，工程车市场带动作用明显；下半年，则又是另一番景象。

　　今年下半年，牵引车、工程车市场表现均不好。在各种因素综合影响下，全年市场表现出忽高忽低的状态。 刘汉如表示，最终呈现出来的状态就是整体拉平，产销量与去年持平。

　　1~11月份的产销数据也印证了刘汉如的基本判断。

　　华菱星马工程车强势，上半年在工程车市场复苏明显的背景下，表现自不必说。下半年的市场变化，自然也对华菱星马造成了影响，刘汉如表示， 三季度增长略显乏力，四季度我们就开始发力了，10月份订单量增长50%以上，11月份也保持了不错的增长，就我们自己判断，1 月份也不会差。

　　他指出，四季度是华菱星马高增长的时间段，尤其是南方市场增速明显。

　　018年收官在即，纵观全年，刘汉如表示，基本满意。

　　关于国六

　　华菱星马一直在专注打好基础，积蓄力量实现高质量增长。国六阶段，或许会成为华菱星马展示成果的阶段。

　　对于核心动力总成均能自己掌握的华菱星马来说，排放标准升级不仅具有后发优势而且具有产业链优势，虽然国六实施进程不断提前，但是，华菱星马的技术和产品准备都在有条不紊的进行，刘汉如表示，面对排放标准再次升级，华菱星马积极迎接挑战，认真准备。

　　在本次上海宝马展上，华菱星马的首批欧六重卡已经交付新加坡用户，国六准备完全跟得上国内实施步伐。

　　在国六产品准备上，华菱星马发动机国六项目在 016年7月份正式启动。凭借多年积累的技术及人才优势，在不到三年的时间里在国六项目上接连实现了重大突破，1 L、10L、13L和11L国六柴油发动机相继成功点火，研发进度追上了政策的实施脚步，并再一次领先行业。

　　在技术路线上，刘汉如介绍，汉马国六发动机采用EGR+DOC+DPF+SCR、DOC+DPF+Hi-SCR两种技术路线， 满足不同用户的多样化需求。

　　同时，汉马国六发动机还具有以下产品优势：集成了最新高压HPD缸内制动制定技术，中低速制动功率提升50%以上，更安全；先进的结构设计及工艺、耐磨损耐高温的新材料的应用，最优的冷却和润滑布局，可靠性大幅提升，B10寿命达160万公里；集成模块化设计，重量更轻。

　　关于明年

　　019年将是重卡市场的转折点。

　　对于明年重卡市场将会出现怎样的转折，刘汉如的判断主要体现在三个层面：

　　第一个层面是由排放标准升级带来的， 019年，国六排放标准将在部分区域提前实施，重卡市场的竞争将会进入新的阶段，对于国六技术、产品储备不足的企业来说，国六阶段的竞争面临的是 淘汰出局 的命运。

　　刘汉如认为，国六将成为重卡市场重新洗牌的关键转折点。

　　第二个层面是重卡市场盈利模式的转折，他指出，随着市场的充分竞争，产品价格大幅下降将是必然趋势，重卡市场的高盈利模式将不复存在。

　　第三个层面的转折将由公路运输市场结构调整带来，刘汉如说，国家 公转铁 决心大，牵引车市场高速增长将不可持续，重卡市场的增长需寻求新的发力点。

　　基于对国内市场这样的判断，刘汉如指出，华菱星马不仅要寻求国内市场的发展机遇，还将更加重视海外市场的开拓，海外战略也是华菱星马的重要战略之一。

　　据介绍，借助 倡议落地的历史机遇，华菱星马在中亚、东南亚等与中国地缘相连、文化相通的 沿线国家已经实现了不错的市场布局。

　　国六时代，国内、国际两个市场的 加持 ，华菱星马在新一轮市场洗牌中究竟能够占据怎样的位置，还需拭目以待。

　　湖南华菱 •星马 018年产量创历史新高 018年1 月31日，随着最后一辆搅拌车整车驶出检测工位，湖南华菱、湖南星马 018年完美收官，全年累计生产各类底盘及上装5315台套，同比增长44.15%。在 017年实现增长9 .06%的基础上，今年继续取得了大幅度的增长，历史上首次突破5000台套，再创新高！湖南华菱、湖南星马腾飞的道路又将。

　　卡车 华菱重卡 16:33[详情]