广西首个跨国铁路货运无轨站落户东兴贸易

7月27日，从南宁铁路局了解到，广西首个服务东盟跨境货物运输的铁路无轨火车站 东盟海陆铁联运跨境物流 无轨站 ，将于7月28日在中越边境城市东兴的北部湾国际海产品市场正式挂牌运营。

铁路货运 无轨火车站 是铁路部门深化货运体制改革、主动走进市场服务客户的重要举措之一，是铁路部门在没有铁路经过的区域开设的可办理铁路货运业务的营业场所。截至目前，南宁铁路局已开设了铁路货运无轨站100个。而设在东兴北部湾国际海产品市场内的无轨火车站，是该局也是广西首个专门服务跨国物流业务的无轨火车站。

南宁铁路局货运营销中心负责人表示，将首个跨境货运无轨站设在东兴，与东兴市独特的区位优势因素有关，也与防城港市委市政府的大力支持息息相关。广西是中国 东盟开放合作的前沿和窗口，防城港市是中国 东盟经贸交流的 桥头堡 ，防城港市下辖的东兴市（县级市）更是与越南芒街市隔河相望。随着2010年中国 东盟自由贸易区正式成立，广西东兴市迅速成为我国与东盟国家商贸往来、交流合作的大通道、主门户、第一城。东兴互市贸易区内的北部湾国际海产品市场，日均约有150个集装箱的东盟冰鲜、活鲜海产品从这里运往国内城市。

南宁铁路局于2015年下半年开始接触东盟海产品运输市场。2016年2月28日，首列北部湾海产品冷藏集装箱专列成功试运行，进入今年6月后，北部湾产品冷藏集装箱班列已基本实现每天一列的常态化开行规模。为解决海产品运输 最后一公里 问题，南宁铁路局、广西沿海铁路公司积极争取防城港市政府支持，联合东兴市边境贸易协会、防城港市冷链物流产业协会等单位，在东兴北部湾国际海产品市场专门设立了跨境物流 无轨火车站 ，帮助企业货主降低物流运输成本，零距离为广大海产品货主提供接取送达服务。(本文来自中青)

从上海铁路局获悉，郑州至徐州客运专线（简称郑徐客专）徐州至大湖联络线下行线日前正式引入徐州枢纽。根据计划最快9月上海至河南、西安有望通高铁。 目前上海至郑州最快的动车耗时7小时，郑徐客专通车后，从郑州到达徐州最快1小时左右，到达上海仅需要4小时左右。

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最近，国家发改委公布了2016年版《中长期铁路规划》，到2025年，中国高速铁路达到3.8万公里，打造成一个 八纵八横 铁路。实现相邻大中城市间小时交通圈、城市群内0.小时交通圈。八纵第一条沿海通道的终站，就是北海，以后沿海15个大城市，在北海坐火车就能去了。

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日前，国家发改委正式公布《中长期铁路规划》（以下简称《规划》），预计到2020年高速铁路将达到3万公里，覆盖80%以上的大城市，远期铁路规模将达到20万公里左右，其中高速铁路4.5万公里左右。

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7号线昨日传出新动作。根据昨日公布的环评第二次公示，这一项目将在年内开工，目前正进行沿线地质勘测，预计2021年建成通车。 根据这次公示的环评文本，南京地铁7号线南起西善桥，沿永初路、泰山路、黄山路、南湖路、虎踞路、福建路、幕府西路、幕府东路、栖霞大道、寅春路。

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国家发改委20日正式公布《中长期铁路规划》，预计到2020年高速铁路将达到3万公里，覆盖80%以上的大城市，远期铁路规模将达到20万公里左右，其中高速铁路4.5万公里左右。

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昨日，国家发改委会同交通运输部、铁路总公司联合印发了《中长期铁路规划》，规划期为年，远期展望到2030年。高速铁路方面，在原规划 四纵四横 主骨架基础上，增加客流支撑、标准适宜。

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昨日，省铁路办透露，今年上半年，全省铁路项目完成投资105亿元，汉十高铁、蒙华铁路、武九客专等重点工程进展顺利。 据介绍，作为全省在建投资最大的客运专线，汉十高铁是一条我省 无中生有 、连接我国东中西部的重要通道，总投资527.5亿元，于去年底开工。

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7月25日，从常德市铁路办了解到，根据国家发改委发布的《中长期铁路规划》，未来将构建 八纵八横 的铁路主要通道，其中有两条高铁途经我市。 常德是全国60个公路交通枢纽城市之一，但铁路运输在整个交通体系中一直相形见绌。

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据日本共同社7月27道，日本外相岸田文雄26日在老挝首都万象与泰国外长敦 帕马威奈举行会谈时表示，将向泰国首都曼谷的新铁路建设项目提供约1700亿日元(约合 108亿元)的贷款。

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中央又给柳州送福利啦！25日，从国家发改委站获悉，《中长期铁路规划》（以下简称《规划》）已于日前印发并在国家发改委站公布，其中柳州 梧州 广州铁路、韶关 贺州 柳州 百色铁路。

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