在RTM和LCM工艺中技术

在NPE2015上，赢创(展位号S2 09 )展示了其新型VestamidDX9 60，一种应用于管线系统的尼龙挤出材料，具备大幅延长发动机管线寿命的潜力。这是赢创推出的首款新系列耐高温树脂。

日益拥挤的发动机室对塑料的耐热性提出更加严苛的需求。据悉，由赢创新型耐高温VestamidDX9 60树脂制成的管线可替代密封发动机室内的橡胶管，从而节省空间并降低重量。“我们的客户向我们提出，需要一种新型的高耐温尼龙树脂，可以适应连续的高温工作环境，”赢创高性能聚合物部门副总裁兼总经理JeffSmith说道，“因此我们就开发了这款VestamidDX9 60。”

“在过去几年，汽车发动机室内的热负荷大幅上升，”Smith指出，“为了满足这些需求，赢创一直以来都在为管线系统开发Vestamid尼龙挤出材料。”

尽管塑料是轻量化结构的理想材料，但它们也必须能够满足发动机室对耐高温的严苛要求才能应用其中。“VestamidEX9 60可应用于制动助力器管线，即使在极端恶劣的环境下，也能满足这些要求，”Smith说道，“新一代Vestamid挤出材料可在标准挤出生产线中进行加工，由这种材料制成的管线，在150℃的测试环境下，其耐用度甚至比VestamidEX9 50高出两倍。”南宁十佳牛皮癣医院

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